Tesla Inspektion - Kosten und durchgeführte Arbeiten


Andreas R.
Andreas R.

Wie ich sehe, ist eine Inspektion bei Tesla mindestens genauso teuer wie bei einem Verbrenner.

Vor 8 Stunden
R DA
R DA

Ich finde es mal wieder interessant, wie hier z.B. eine Wartezeit von 8 Wochen auf eine Inspektion schöngeredet wird und mit weit hergeholten Argumenten andere Werkstätten schlecht gemacht werden. Meine freie Werkstatt hier vor Ort ist mehr als sehr gut ausgelastet und ich habe noch nie länger als 1 Woche auf einen Termin warten müssen. 8 Wochen sind völlig inakzeptabel. Auch der Inspektionspreis bei einem 1 Jahr alten Fahrzeug ist lächerlich. Es ist ja schließlich nicht maßgeblich was eine Inspektion bei einem Verbrenner kosten würde, sondern welche Gegenleistung man für sein Geld bekommt. Ein bisschen mehr Objektivität und Sachlichkeit würde diesem Kanal gut tun. Es gibt andere Tesla-Kanäle die zeigen, dass es auch anders geht.

Vor Tag
R DA
R DA

+Horst Lüning Das habe ich alles auch soweit verstanden. Das Resumée müsste aber eher sein, dass man sich das Geld für eine Inspektion bei einem Tesla besser sparen kann, da ihrer Aussage nach 90% der Kosten nur fürs Schauen als fürs Machen investiert wird. Des Weiteren ging es mir mehr um die plakative Art und Weise wie argumentiert wird.

Vor Tag
Horst Lüning
Horst Lüning

Ich stehe auch auf eine freie Werkstatt für meinen letzten Verbrenner (Zweitwagen). Aber hier musste ich mit anderen Marken-Werkstätten vergleichen, weil es für Tesla (noch) keine freien Werkstätten gibt. Der Preis für die Inspektion ist Spitze! Bitte nicht mit ihrem Auto sondern mit einer S-Klasse oder 7er vergleichen.

Vor Tag
Garrulus
Garrulus

Das Video ist viel zu lang. Und abgesehen davon ist die Rechnung ja wohl ein Witz. Für meinen Verbrenner hab ich neulich 400 gezahlt, inklusive Öl, Zündkerzen und sämtliche Filterwechsel. Zudem wurden einige Kratzer rauspoliert und noch ein paar Kleinigkeiten. Einzig und allein der kostenlose Leihwagen war ein Graus: Ein Honda Jazz mit 79kW. Bis ich da auf Stadttempo war, musste ich für die nächste Ampel anhalten.

Vor Tag
Horst Lüning
Horst Lüning

Vergleichen Sie bitte nicht Erbsen mit Birnen. Sehen Sie sich die Inspektionspreise für S-Klasse und 7er an.

Vor Tag
Christoph Kempkes
Christoph Kempkes

Inspektion bei BMW 6 Zylinder Benzin? Meine letzte grosse Inspektion hat bei der BMW Werkstatt 550€ inkl. HU und Öl gekostet.

Vor Tag
Passenger DM xxx
Passenger DM xxx

Hallo Herr Lüning Sie sagen in Ihrem Video das sie mit niedrigerem Reifendruck fahren. Wie hoch ist den der Reifendruck? Danke Gruß!

Vor Tag
ManKetnas
ManKetnas

Wie haben sie der Werkstatt ihre Punkte klar gemacht ? Schriftlich oder mündlich, viele normale Werkstätten sind ja bei solchen Themen überlastet.

Vor 2 Tage
Horst Lüning
Horst Lüning

Vorab per E-Mail.

Vor Tag
Sea Surface
Sea Surface

Ich bin das BMW Inspektionsding mal kurz durchgegangen und ja da ist es wesentlich teurer! Also 640 Euro! Passt!

Vor 2 Tage
Siegfried Datura
Siegfried Datura

Weiche Reifen haben außerdem den VT dass sie höhere Rollwiderstände haben und dadurch geringeren Bremsweg im Notfall. Ich glaube das sollten Sie nicht verschweigen.

Vor 2 Tage
Maya Gänssler
Maya Gänssler

Wenn Teslas so gute wartungsfreie Autos sind, warum sind dann die Service-Center alle überlastet und es gibt so lange Wartezeiten? Elektroautos haben viel weniger Teile, und warum hat dann ein Tesla so viele Mängel? Ich fahre ein PlugIn Auto und fahre nur freiwillig in die Werkstatt, obwohl ich 2 Techniken an Bord habe. Also, Herr Lüning, Sie machen sich total unglaubwürdig. Ihre Tesla Videos schauen wir nicht mehr an, weil es einfach nicht mehr realistisch ist!

Vor 2 Tage
Maya Gänssler
Maya Gänssler

Das Tesla viele Mängel hat ist Fakt, denn das haben wir nicht von der Presse, sondern von Teslafahrer selber. Wir haben auch schon mit vielen Teslafahrer geredet, und was man da schon alles gehört hat. Und es gibt genug Beiträge im YouTube wo über Tesla Probleme berichtet wird. Und das sind Leute die ein Tesla fahren und berichten über die Problrme. Und was die Service Center angeht, das es noch nicht so viele gibt kann ja sein, aber wenn Tesla so mängelfrei ist, braucht es ja auch nicht viele Service Center. Sie können sich alles schön reden, aber was Fakt ist muss Fakt bleiben.

Vor 2 Tage
Horst Lüning
Horst Lüning

A) Weil es so wenige Service Center von Tesla gibt. B) Tesla hat nicht 'so viele' Mängel. Wird nur von den Dinosauriern herbeigeredet. Was mein letzter Verbrenner (Zweitwagen von einer deutschen Luxusmarke) so in der Werkstatt steht und Ersatzteile braucht ist schon krass.

Vor 2 Tage
HMB wing
HMB wing

sorry - viiiiiiil zu laaaang

Vor 2 Tage
Andrew S.
Andrew S.

Machen Sie doch mal einen persönlichen Jahresrückblick (und ggf. Ausblick)!?

Vor 2 Tage
Horst Lüning
Horst Lüning

Zum vergangenen Jahr hat sich wenig geändert: http://youtu.be/FUJGbAGBAU8

Vor 2 Tage
xordinary
xordinary

Also nach dem, was Sie da aufgeführt haben, reicht es definitiv, alle zwei bis drei Jahre da hin zu gehen. Oder aber man kann eben Garantiefälle machen lassen, die einen stören, und ansonsten kuckt man selbst nach dem Rechten. Der Preis, der da aufgerufen wird, ist jedenfalls nicht gerechtfertigt. Vor allem passt das hinten und vorne nicht zu der Mär vom wartungsfreien Elektroauto!

Vor 2 Tage
motobonny
motobonny

+Horst Lüning schon wieder haltloses Wunschdenken, zeigen Sie mal eine Rechnung der genannten Hersteller die für das was bei Tesla gemacht wurde das mehrfache kosten würde. Was Sie da im Film auf der Rechnung hatten ist doch normaler Service, den können Sie bei Mercedes kostenlos bekommen, wenn Sie ihren Tesla in Zahlung geben, dann wird genau das Gemacht, was Sie bei Tesla Inspektion nennen. Herr Lüning sie werden immer weiter unglaubwürdig wenn es um ihr heilig Blechle geht, merken Sie das denn noch nicht mal an der größer werdenden Zahl der Kommentare die ihnen Wiedersprechen, oder ist es nach wie vor Teil des Plans. Besser gegenteilige Kommentare wie gar keine Kommentare??

Vor 2 Tage
Horst Lüning
Horst Lüning

Die Preise liegen bei etwa einem Drittel vergleichbarer Autos von Mercedes und BMW. Ich sehe diese Kosten als Beitrag dafür, dass diese Werkstätten überhaupt existieren.

Vor 2 Tage
Smart Alien
Smart Alien

Hallo Herr Lüning, haben Sie diesen Beitrag schon gesehen? Jetzt stehen wir angeblich vor einer Auto-Blase: http://youtu.be/b-9hX3H_9qI Beste Grüße

Vor 3 Tage
Horst Lüning
Horst Lüning

Das wissen die Eingeweihten doch schon alle. Es gibt nur noch zwei große PKW-Absatzmärkte in der Welt: China und USA. In China kommt jetzt die E-Autoquote, die unsere Hersteller nicht einhalten können und in USA ist Peak Car schon erreicht. Uber, Lyft & Co. werden zusammen mit der globalen Urbanisierung dem Rest den Todesstoß versetzen. Dieses Buch erklärt das alles: http://youtu.be/mzmiYgqYWBc und http://youtu.be/cIGGP8ptsdA

Vor 2 Tage
Bruno Nickert
Bruno Nickert

Siehe 2:39 Arbeitsbeschreibung Pkt. 1 Traurig, traurig, traurig ! Da bringt jemand ein "HiTec-Fahrzeug" zur Inspektion in eine "HiTec"-Werkstatt, bekommt eine gesalzene Rechnung und die "HiTec"-Angestellten besitzen noch nicht einmal die allernotwendigsten grammatikalischen Grundkenntnisse und schreiben doch tatsächlich bis auf den heutigen Tag anstelle von Reparatur immer noch Reperatur. Wahrscheinlich schreibt man in dieser "HiTec"-Firma anstatt Elektriker aus Überzeugung Elektricker und Mohtor anstatt Motor......

Vor 3 Tage
Horst Lüning
Horst Lüning

Gesalzene Rechnung? Mercedes und BMW liegen bei den vergleichbaren Fahrzeugen beim Dreifachen.

Vor 2 Tage
O. Ottiosus
O. Ottiosus

Tacuisset! Unglaublich langatmiger Bericht über eine Inspektion plus Garantieleistungen ohne jeden weiteren Nährwert. (Im Gegensatz zu wirklich interessanten Themen, die Herr Lüning meist anspricht.)

Vor 3 Tage
Andreas Guter
Andreas Guter

Hallo Herr Lüning, ist es nicht etwas fahrlässig, die VIN: 5YJSA7E24HF auf der Rechnung, öffentlich zur Schau zu stellen ? Gruss

Vor 3 Tage
Horst Lüning
Horst Lüning

Nein, denn ich habe die letzten 6 Ziffern mit der Seriennummer gelöscht. Aus diesen Abkürzungen lässt sich auf die Ausstattung schließen, aber die können Sie in anderen Vids auch sehen. Wissen Sie, dass man die VIN auch von außen unter der Scheibe sehen kann? Soviel zur Geheimhaltung.

Vor 2 Tage
John Doe
John Doe

Meine letzte Inspektion bei Mercedes hat null gekostet.

Vor 3 Tage
Thomas Maier
Thomas Maier

Viele hier vergessen halt, dass ein Model S ein Oberklasse-Auto ist! Natürlich sind da Ersatzteile, Inspektionen usw. generell teurer als bei irgendwelchen billigen Corsas oder Golfs, mit denen die Leute hier die Preise vergleichen, wenn sie Inspektion bei ATU oder gar selbst machen. Und langfristig wird Tesla wohl auch schauen, dass sie bei den Werkstätten zumindest nicht drauflegen. Ist ja kein Wohlfartsverein.

Vor 3 Tage
M. S.
M. S.

Horst fährt ungewaschen in die Werkstatt ...ohaaa

Vor 3 Tage
Red Phoenix
Red Phoenix

@3:30 Es sei denn, es ist ein Notfall. Außerdem geht es eher um den Unterschied in der Wartezeit. @3:48 Bei Teslas Stundensätzen ist man umso kritischer in Sachen "Gelschneiderei." Zumindest sollte man das sein. :)

Vor 3 Tage
Horst Lüning
Horst Lüning

Der Stundensatz von Tesla (135€) ist doch eher als niedrig anzusehen. Bei BMW liegt man über 160€ und Mercedes hat 170€ hinter sich gelassen.

Vor Tag
zocker1600
zocker1600

die scheinen in der Werkstatt nichtmal richtig Deutsch zu können 5:12 "kostenloser Mietwagen [...] für die Zeit der Reperatur" Rep*e*ratur ....interessant .....

Vor 3 Tage
Pfaffenfresser1
Pfaffenfresser1

"Herzlich willkommen im Unternehmerblog, kurz "Tesla-Blog" genannt, ..." Allmählich wird es fad!

Vor 3 Tage
Horst Lüning
Horst Lüning

Die meisten Zuseher kommen aus diesem Bereich.

Vor 2 Tage
micha egi
micha egi

Wenn man schon im Geld schwimmt, finde ich es gut das Geld für das weniger umweltschädliche Angeberauto auszugeben. Für den Großteil der Bevölkerung wird hier mit unvorstellbaren Summen um sich geworfen. Falls mal wieder Geld übrig ist, könnte man doch mal an die Cashflow-Probleme von unseren ärmeren Mitmenschen denken, finde ich immer noch sinnvoller als es Tesla zu geben.

Vor 3 Tage
micha egi
micha egi

+Horst Lüning Ja, natürlich die Marke macht da doch keinen Unterschied. Ich hoffe das kam jetzt nicht zu schlimm rüber. Ich finde Investitionen in E-Autos sehr vorbildlich. Mir ist es aber wichtig sich immer bewusst zu sein, welches Glück man hat wenn man >2000€ für nen Wartungsvertrag ausgeben. Um so mehr wenn man das günstig findet. Viele Bürger kaufen sich davon ihr ganzes Auto.

Vor 2 Tage
Horst Lüning
Horst Lüning

Gleiches gilt dann wohl für Mercedes, BMW und Volkswagen.

Vor 2 Tage
Fgsas Fse
Fgsas Fse

Alle 2 Jahre den filtertrockner der Klimaanlage wechseln?? Völlig unnötig. Bei einer hermetischen Klimaanlage kann keine weitere Feuchtigkeit eindringen, nur wenn der kältekreis geöffnet wird. Und nur dann macht ein Austausch sinn.

Vor 3 Tage
Thorsten Gorges
Thorsten Gorges

Man muß schon sehr große Scheuklappen haben, wenn man die Tesla "Reparatur" ;)) Werkstätten sowie die Preise schönreden will!!! Diese Tesla/Apple Jünger Psychologie ist für mich nicht nachvollziehbar. Sicherlich ist Tesla DER Vorreiter der Elektromobilität, und ist den "Etablierten" Herstellern NOCH weit vorraus, aber es gibt auch viele negative Aspekte, die von den "Tesla Jüngern" viel zu schnell vom Tisch gewischt werden. Andere YouTube Channel sind da einfach neutraler.

Vor 3 Tage
Ivan D.
Ivan D.

Wie sieht's mit 100kg bankdrücken aus

Vor 3 Tage
Sven Ivening
Sven Ivening

Was kostet der Tesla Versicherung und kostet er überhaupt Steuern ?

Vor 3 Tage
Horst Lüning
Horst Lüning

Steuern nein. Versicherung zwischen 900 und 1.500€ mit 1.500€ Selbstbeteiligung je nach Model und Versicherung.

Vor 2 Tage
Frank Schäfer
Frank Schäfer

Die Liste der überprüften Dinge zu erstellen war sicher die meiste Arbeit.

Vor 3 Tage
Hmmpfff
Hmmpfff

Soviel zu E-Autos und "billig" in der Wartung Mein 308 SW 2.0 Diesel sind 400€ pro Jahr (300€ bei eigenem Öl).

Vor 3 Tage
Raimund Thuemmel
Raimund Thuemmel

EUR 640,00 für diese lächerliche Inspektion ist Nepp!

Vor 3 Tage
Werner Goller
Werner Goller

http://www.electrive.net/2018/12/07/the-boring-company-will-autonomes-e-shuttle-enthuellen/?fbclid=IwAR0vVZn72we7CLk9_Ar4fGSKtpJMPNAX3KCP-mModn57yO3VLQjJkqWhgv0 http://www.telekom-ladestrom.de/?fbclid=IwAR1nXiHy9PY7OtO2u4UDyrkHXI-P1TTEu_qevVCxyb0DL3c8besrK9LN3xM

Vor 3 Tage
peter haux
peter haux

Mann Horst, eine "visual inspection" ist doch wohl auf deutsch eine optische Prüfung, oder??

Vor 3 Tage
Karl-Alfred Römer
Karl-Alfred Römer

Ganz schön heftige Preise für so eine Inspektion, die man auch locker in der Mittagspause selbst machen könnte. Meinen Polo 6N1 1.0 mit 50 PS, den ich vor knapp 9 Jahren für 1000€ gekauft habe und mit dem ich inzwischen 321000 Km gefahren habe (aktuell 495 000 Km Gesamtlaufleistung) hatte ich noch nie in der Inspektion und er läuft immer noch einwandfrei. Trotz angeblich vielen Tausend beweglichen Teilen in der Antriebseinheit.

Vor 3 Tage
Michael Metzger
Michael Metzger

wer wissen möchte, was bei einer inspektion so gemacht wird: http://www.tesla.com/sites/default/files/service/annual_service_inspection_checklist_de_de.pdf ich für mein teil werde vermutlich nach knapp 4 jahren, bevor die gesamtgarantie des wagens ausläuft (antrieb + akku hat 8-jahre), genau eine inspektion machen lassen - schwerpunkt: bremsen + klimaanlage

Vor 3 Tage
Ronny Bubke
Ronny Bubke

Ich habe nach 80000km meine erste Inspektion gemacht. Es war alles OK und es wurden Flüssigkeiten für Bremsen, Klimaanlage und Akku getauscht. Habe 1000 Euro brutto bezahlt. Auf die nächsten 80000km.

Vor 3 Tage
steve oh
steve oh

Was soll kaputt gehen , da ist ja nichts drin :D Motoren, akkus, akkukühlung, stromwandler, computer, software, griffe, Dichtungen, das Dach, der Schlüssel

Vor 3 Tage
Phil
Phil

Jeder wie er möchte, letzten Woche war mein Ford Kuga auch bei der Inspektion in einer freien Werkstatt. Termin nach einer Wartezeit von 2 Wochen bekommen und nur 350€ bezahlt. Ölwechsel, Filter gewechselt und Klimaanlage aufgefüllt. Sonst keine großen Beanstandungen und der Wagen fährt immer noch top.

Vor 3 Tage
Alexander
Alexander

Mein Altmetal von BMW mit 6Zylinder Motor hat mich dieses Jahr 550 Euro für den großen Service gekostet. Öl, Zündkerzen, sämtliche Filter und dem Fahrzeugcheck. Natürlich bei einer BMW Werkstatt. Und bei dem KFZ steht ein M vorne bei der Modellbezeichnung, wo normal nochmal zugeschlagen wird von BMW ...

Vor 3 Tage
Thomas Maier
Thomas Maier

E36 compact 316i ?

Vor 3 Tage
Daniel
Daniel

Ich verstehe nicht worüber die Leute sich hier aufregen. Ich bezahle für eine Inspektion für meinen Corsa D jedes mal mindestens 400€. Das bei einem so „billigen“ Fahrzeug. Die Tesla Inspektion schien mir sehr detailliert gewesen zu sein bei den ganzen Fehlern die da gesucht und behoben wurden. Und ob man die Inspektion jetzt machen lässt oder nicht ist doch jedem selbst überlassen.

Vor 3 Tage
Knut Kornatz
Knut Kornatz

Ui, da bin ich ja top mit meinem Ioniq. Inspektionskosten bis jetzt (65000 km) gesamt für 3 Inspektionen 460 Euro brutto!! Der sehr faire Händler ( Auto Smolzyc in Hattingen) weint schon jedesmal dass ja so wenig zu tun sei. Er nimmts aber gelassen und freut sich mit mir über dieses sehr gut konstruierte Auto.

Vor 3 Tage
jack barton warman
jack barton warman

Loriot hätte das nicht besser gekonnt! Horst Lüning liest und rezitiert aus einer banalen Tesla- Inspektionsrechnung.Wir durften dieser Lesung beiwohnen.Die Ernsthaftigkeit mit der die einzelnen Punkte heraus kristallisiert wurden, hatte in der Tat Loriot-haftiges an sich mit einem Hauch britischem Humor im Abgang.Ernsthaft,viele Textbausteine in einer Inspektionsrechnung ergeben noch keine faire Preisgestaltung.Und ja eigentlich ist die Inspektion über flüssig,da ja an einem Tesla nichts kaputt geht "and it never rains in California".Motorschäden? oh nein "Drive-units"wechseln klingt viel unverbindlicher.Ich beobachte nur,daß jeder der Tesla YouTuber schon mal eine Drive-Unit gewechselt bekommen hat.Eine Probefahrt mit einem Tesla hat mich durchaus begeistert,aber muß man ,Herr Lüning,wirklich immer alles durch die Tesla-Brille sehen?Getrauen sie sich ab und zu mal die Tesla-Brille abzunehmen.

Vor 3 Tage
Max Müller
Max Müller

+Starlight Tesla das ist sehr lobenswert. Was stört ist halt dieses propargierte "wartungsfrei" obwohl dem anscheinend nicht so ist. Als Erstbesitzer reichen die 8 Jahre, als Gebrauchtwagenkäufer muss man dann aber ganz genau hinschauen/hören wie es schient.

Vor 10 Stunden
Starlight Tesla
Starlight Tesla

Drive Unit hinten (habe nur diese) wurde bei mir auch einmal ausgewechselt. Kosten 0.- (8 Jahre Batterie und Antriebsstrang Garantie). War aber gar nicht defekt, sondern man konnte bei offenem Fenster im Sommer ein leises surren hören, was bei einem lautlosen E-Auto schon gestört hat. Kenne keine andere Firma, die so etwas machen würde.

Vor 10 Stunden
Max Müller
Max Müller

Motorschäden sind doch ganz normal bei den wartungsfreien Autos ;)

Vor 2 Tage
majstealth
majstealth

hmmm meine ersten bremsen wurden bei der 120 km wartung getauscht - ob die wirklich fällig waren steht auf einem anderen blatt - soviel zum bösen verbrenner

Vor 3 Tage
markus mueller
markus mueller

Sehr interessant.Unterm Strich ist es leider nicht billiger als bei meinem Verbrenner :-(... wäre auch in 10 Minuten darstellbar gewesen!!!!!

Vor 3 Tage
Fgsas Fse
Fgsas Fse

Die Hälfte von der Inspektion ist auch komplett unnötig.

Vor 3 Tage
Eins Punkt Einundzwanzig Gigawatt
Eins Punkt Einundzwanzig Gigawatt

Ok wenn man German Angst hat dann geht man auch mit einem Tesla zur Inspektion.... aber dieses Fahrzeug ist sowas von Wartungsarm.... das bei vielen Verbrenner Fahrern der Neid hoch kommt. Ich habe meine Wartungen bei meinem damaligen Verbrenner immer selbst ausgeführt ( bin vom Fach ) Der Tesla gibt mir einfach mehr Freiheit zurück :-) außer waschen Fahren, Wischwasser auffüllen, Luftdrück prüfen und Aussaugen mache ich nicht mehr. Klar Sichtcheck bei Räderwechsel gehört dazu aber was ist beim Tesla wirklich wichtig zu wechseln ? Da gibt es nur 3 Sachen: 1. Batteriekühlflüssigkeit laut Tesla alle 4 Jahre, 2. Bremsflüssigkeit kann man auch locker 4 Jahre fahren, und 3. Innenraumfilter. Meiner MX 90D hat jetzt 50.000 km runter und hat so gut wie keine Kosten, selbst die Reifen haben noch 7 mm Profil ( Goodyear ) von Bremsen brauchen wir erst gar nicht zu reden.... die halten fast ein Autoleben. Aber das sowas für die Werkstätten auf die Dauer nicht gut gehen kann verstehe ich selber, habe dort selber mal gearbeitet bzw. gelernt. Aber ich bin mir Sicher das die Deutsche Autoindustrie sich beim Elektroauto was einfallen lässt damit die Kunde regelmäßig zur Werkstatt kommen und dort ihr Geld lassen. Mein Schwager fährt ein Diesel und täglich Langstrecke, der ist einmal im Monat bei mir weil das Auto immer etwas hat, ( Turbo, Wasserpumpe, Benzinpumpe, Bremsen, Auspuff, Kat, DPF Filter verstopft, Turboschlauch porös, Zahnriemen muss gewechselt werden usw...… der lässt jeden Monat bei mir ca. 500 Euro nur für reine Materialkosten weil ständig was neues kaputt geht. Ich sage ihnen jedes mal rechne das mal hoch.... und dann sagst du ein Tesla ist teuer.

Vor 3 Tage
Martin Schuler
Martin Schuler

Mein Schiebedach muss auch noch geschmiert werden 😉! Interessantes Thema 👍

Vor 3 Tage
Forrest Gump
Forrest Gump

Also wenn ich die "Mängel" sehe ( Haube, Scheinwerfer, Chromleister, Dichtung und Kofferraum ) ist Tesla wohl doch kein Gottesgeschöpf sondern einer unter Gleichen...Wo Menschen arbeiten können Fehler passieren. Das war so, ist so und wird immer so sein.Und auch die Endabnahme und die Fahrzeugübergabevorbereitung vor Kunde, scheint nicht 100%ig gewesen zu sein. Sowas muss gesehen werden.Finde es trotzdem amüsant wie manche Zuschauer, in den Kommentaren, Tesla immer noch als unfehlbar darstellen.

Vor 3 Tage
Forrest Gump
Forrest Gump

+hubsi 52 weiß ich doch. Komme doch selber aus dem Sektor. Manchmal erschreckend was vor Kunde geht. Könnte ich ein Buch schreiben. Nur manche wollen es nicht wahrhaben, dass manches auch bei der gottesähnlichen Firma Tesla so ist.

Vor 3 Tage
hubsi 52
hubsi 52

@Forrest Gump, das ist leider kein Alleinstellungsmerkmal von Tesla. Solche Geschichten habe ich überall anders auch schon erlebt und dann noch meist ohne unbürokratische Regelung des Herstellers....

Vor 3 Tage
Chrislszo
Chrislszo

Mir kommt es so vor, dass Tesla hier ziemlich unverschaemt abzockt. Ein Vorteil vom E-Auto ist ja gerade, dass die Technik extrem einfach ist und somit auch Inspektionen _deutlich_ schneller und guenstiger gehen muessten. Ist hier ganz eindeutig nicht der Fall und deckt sich mit den Erlebnissen vieler, wenn am Tesla mal wirklich was repariert werden muss, da wird ganz ungeniert und brutal hingelangt.

Vor 4 Tage
Max Müller
Max Müller

+Sea Surface ja das werden dann so 20.000 gewesen sein, da dürfte normal eigentlich nix sein. Tut mir leid zu hören was ihr da zahlen musstet, Werkstatt schien ja auch nicht optimal zu sein. Und Unfallerfahrung habe ich (zum Glück) noch nicht, aber wenn dann alles neu muss geht das auch ganz schön ins Geld.

Vor 6 Stunden
Sea Surface
Sea Surface

+Max Müller Puhh ist jetzt auch ne Zeit her, wie waren damals die ersten Inspektionen angesetzt? 20.000 km, also da muss ich etwas passen, wir haben es damals so gemacht wie es eben angegeben war! Und der Kompressor hatte allgemein Probleme, als er dann das zweitemal den Geist aufgegeben hat, war es egal, was will man ewig Geld reinstecken nur damit man kühlen kann, man überlebt auch mit offenen Fenster im Sommer! :D So oder so muss man sagen, der Galaxy hat seine knapp 600.000 km durchgestanden und das ist wirklich ockey! Dennoch war es eben nicht billig, muss man auch ganz klar sagen. Was wirklich nervig war, war die Reperatur der vorderen Achse nach dem eigentlich kleinen Unfall, wie bei VW musste man alles austauschen, also ein heiden Geld für unnütze Sachen, das konnte die kleine Werkstatt eben nicht machen und ebenso die immer wieder kehrenden kleinen Probleme die der erste Galaxy eben hatte.

Vor 8 Stunden
Max Müller
Max Müller

+Sea Surface wann (wieviel km) hattet ihr denn die erste Inspektion? Aber eigentlich egal wann, da darf noch nichts an Bremsen und Klimakompressor sein, das stimmt. Und Vertragswerkstätten muss man in der Tat sehr vorsichtig sein, generell würde ich auch eher zur freien Werkstatt. Nach soner Erfahrung ist es aber umso verständlicher wenn man gern ein E-Auto hätte. Wie gesagt, bei meinen Autos fiel nichts unvorhergesehenes an. Und: Die Autos habe ich erst seit 5 Jahren, ich habe die parallel (also besitze 2 Autos) und verkaufe auch keines davon bevor es nicht auseinanderfällt :)

Vor 9 Stunden
Sea Surface
Sea Surface

+Max Müller es waren Probleme an den Bremsen, dann war es ein Vorführauto, es gab Probleme mit dem Kompressor der Klimaanlage und sowas, also Fehler, die eigentlich nicht sein dürften! Nichts gegen das Auto, es hat über 500.000 km geschafft und das obwohl wir damals alle Fahranfänger waren und die Karre runtergeritten haben, diese ersten Inspetionskosten waren jedoch vorher. Und als der Unfall war, den mein Bruder verursacht hatte, also vorne Achsbruch, was ja immer teuer wird, musste alles mögliche gewechselt werden. Wir haben auch nach der zeiten Großinspektion auf eine kleine Privatwerkstatt gewechselt, einen Schrauber, einem wirklich absoluten Profi, der hat entsprechend billiger die Fehler ausgebessert, nicht bestellt sondern geschweißt und geschraubt. Dennoch finde ich es eben komisch, dass man hier wegen 650Euro Kritik äussert, wenn immer bei jedem Auto Kosten anfallen, mit denen man nicht rechnet! Wie vorher Jemand bemerkt hat, ist es eben immer so, dass Grundsätzlich ungewollte Kosten anfallen, mit denen man nicht gerechnet hat! Komisch ist auch, dass nach den Inpsektionen plötzlich Probleme vorkommen, die einen Werkstattbesuch notwendig machen. Das Phänomen können viele bestätigen! Nach der Galaxy Erfahrung gehe ich persöhnlich so oder so eher zu kleinen guten Bastelwerkstätten, die TÜV etc. machen können, ich fahre auch kein modernen Verbrenner, da ich diesen Autos nichtmehr traue. Das nächste Auto wird auch ein Model 3 sein, man kann die Autowelt ja verfolgen, wie man will, überall gibt es extreme Probleme. Und gut, wenn man das Glück hat, das man tatsächlich ein Auto gekauft hat, das in ordnung ist, hat man Glück, gibt es eher selten. Ich finde 5 Jahre jetzt auch nicht sehr lange, vor allem bei 2 Autos. Meine fahren immer bis die fertig sind und ich wechsle die Werkstatt, wenn ich kuriose Beanstandungen erkenne! Drum werde ich auf das Model 3 umsteigen, wenn meine Karre das zeitliche segnet.

Vor 10 Stunden
Max Müller
Max Müller

+Sea Surface was war denn an dem Galaxy dass da 2000€ zusammenkamen? soviel habe ich die letzen 5 Jahre nicht für 2 Autos zusammen bezahlt an Inspektionen

Vor 10 Stunden
Speedwagon1983
Speedwagon1983

alles in allem schockieren mich die 640€ gar nicht, die Achsvermessung ist vielleicht dem Autopiloten zuträglicher da er dann weniger korrigieren muss und ruhiger fährt Ob er die ganze Liste in 90minuten abarbeiten kann, mit Papierkram wie unterhalb einer schreibt? ich würde sagen nein

Vor 4 Tage
Horst Humbug
Horst Humbug

Wenn die Deutschen Hersteller endlich E-Automobile im Angebot haben und ihren Kunden in die Servicecenter fahren kostet das Software Update Plug-IN ein Jahres Gehalt. Das verrückte dabei, dass Update kann nicht über das Internet/ Wlan-Netzwerk geladen werden ! Sondern es MUSS über die Servicecenter installiert werden, willkommen im Neuland. Die Gründe werden vielfältig sein, Datenschutz, Datenmengen, Hersteller Bedingungen, das Update kann nur von einem verifizierten.... bla bla bla. Ich lach mich Tod und fahre weiter meinen Golf II GTD mit H Kennzeichen da Kost mich der Service ca. 60,00 Euro im Jahr kann alles selbst machen und wenn mir mein Golf zu langsam ist fahre ich mein Opel C Coupe mit 2,4 Liter aber nur im Sommer. LG an alle Spritschädel und Akku Wechsler was ist den in 5-10 Jahren wenn die Kfz Akkus platt sind ? Gibt's dann gleich ein Neustart ?

Vor 4 Tage
Helmut W
Helmut W

Sarkasmus: Das Terminal für ein update musste vor 2,5 Jahren angeschafft werden, das muss sich erst in den nächsten paar Jahren amortisieren. Und dann bei 3 Mbits das wird 2 Kaffee und 3 Zigaretten dauern = €€€

Vor 3 Tage
Smart Alien
Smart Alien

Hallo Herr Lüning, ich musste direkt schmunzeln, als ich Ihren Videotitel gesehen habe. Ich fahre aktuell noch einen M240i aus Bayern und musste leider nach 60.000KM in die Inspektion. Ölwechsel, Zündkerzen und Inspektion: 1040€ zack weg. (Achtung Ironie) Das Beste an den Werkstattbesuchen, wohl bemerkt bei einer Niederlassung, war bisher aber immer, dass alles extrem lange dauert. - Ich habe 2 Kaffee und 30 Minuten warten müssen, obwohl kaum was los war bis ich endlich zahlen und gehen konnte. - Die Inspektion wurde am Telefon mit 2 Stunden angekündigt. Vor Ort hieß es dann unter 3 Stunden würden sie es nicht schaffen. Allein für die 6 Zündkerzen wurde 1 Stunde angesetzt...?! - Am Ende ging natürlich wieder einiges schief (ich fahre seit 2006 Autos aus Bayern) und habe noch nie (das ist Ernst) erlebt, dass eine reibungslose Inspektion möglich war. Dabei habe ich mehre Niederlassungen im Umkreis bei uns ausprobiert. Die Inspektion hat dann 3 Tage statt 3 Stunden gedauert. Der Ölfilter ging nicht raus. Dann musste der Wagen bei einer Probefahrt abgeschleppt werden. Die zig anderen Punkte lasse ich jetzt mal weg. Premium ist hier nur eins: Der Preis. Ich kann Ihnen nur sagen, ich gehe schon ungern in Krankenhäuser. Noch unangenehmer ist mir ein Besuch in der Werkstatt aus Bayern. ...hatte ich erwähnt, dass auf dem Tresen eine Auszeichnung von Auto Bild stand? „Bestes Autohaus oder Bester Autohändler Deutschlands“ 😂 Beste Grüße aus Rhein-Main

Vor 4 Tage
Smart Alien
Smart Alien

Da ich immer mobil arbeite ist mir der Ort egal. Mein Arbeitgeber gibt mir die Freiheit 100% flexibel die Zeit und den Ort der Arbeit zu definieren.

Vor Tag
pgsquareyt
pgsquareyt

Die Inspektion in der Werkstatt Verbringen - lol. Ihre Lebenszeit scheint Ihnen nicht viel wert zu sein

Vor Tag
Thomas Maier
Thomas Maier

Wo ist die Werkstatt genau bzw. wie heißt sie denn?

Vor 3 Tage
Frank010go
Frank010go

Beim eGolf hab ich 170€ für die Inspektion gezahlt

Vor 4 Tage
Thomas Maier
Thomas Maier

... nur dass Model S halt Oberklasse ist.

Vor 3 Tage
McGybrush
McGybrush

Achsvermessung inkl. , Respekt. Das ist ein Kostenfaktor der Arbeitslohn frisst. Würde man die nicht machen würde man sich viel Zeit frei halten um andere Fahrzeuge terminieren zu können oder man könnte die Wartung günstiger anbieten wenn man das weg lässt. Sachen wie den Scheinwerfer zu ersetzen fallen unter die Garantie und wären allein aufgrund des Wartungsvertrages jetzt nicht kostenlos. Das Ding kostet für den Kunden locker ab 1000Eur ohne Einbau. Diese Inspektion war mehr als Günstig. Ich kenn die Preise von vergleichbaren Autos.

Vor 4 Tage
Daniel B
Daniel B

Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre zu tauschen halte ich bei allen Werkstätten für Geldschinderei. Ein Austausch ist nur nötig, wenn ein Wassergehalt von 2% überschritten wird (das Messgerät kann man für 10€ bei Amazon kaufen).

Vor 4 Tage
Daniel B
Daniel B

helixultradiesel Nein das ist Quatsch, Wasser und Bremsflüssigkeit bilden keine Emulsion, sondern eine Lösung, da setzt sich nichts ab. Das Gemisch ist im System homogen verteilt, also kann man am Ausgleichsbehälter messen.

Vor 2 Tage
helixultradiesel
helixultradiesel

Ja, nur muss man schon dazu sagen, dass sich das Wasser unten am tiefsten Punkt in den Kolben sammelt, und nicht oben im Behälter. Meiner Meinung nach ist das Messgerät überflüssig, weil Bremsflüssigkeit 10€/L kostet, das tausche ich einfach alle paar Jahre mal aus und gut ist.

Vor 3 Tage
Martin K.
Martin   K.

Ich empfinde die Inspektionskosten als zu hoch. Viel zu hoch.

Vor 4 Tage
3pp6v5r3
3pp6v5r3

+hubsi 52 Jo, S213, Vollausstattung, Service B bei der Vertragsniederlassung 530 EUR. Wenn man will, mit vollständiger Reinigung. Empfinde ich als passend.

Vor 3 Tage
motobonny
motobonny

+hubsi 52 ja da wird ja auch angeblich soviel gemacht und erneuert und ausgetauscht und und und trotzdem kommt man nicht auf 600€ eher 350€ zumindest bei Mercedes oder eben den Inspektionspass für mehrere Jahre abschließen wenn man denn vor hat den wagen sehr lange zu fahren. Hier mal eine Beispiellose, weil ja die Inspektionen bei mercedes immer so teuer sind: http://www.screencast.com/t/AoXN4HJG8 Aber ist alles nur Fake, kostet in Wirklichkeit 1000€ und mehr 😂

Vor 3 Tage
Martin K.
Martin   K.

+hubsi 52 Hier geht es um ein E Fahrzeug.

Vor 3 Tage
hubsi 52
hubsi 52

Ich nicht. Fahre doch mal mit einem Oberklasse Modell von Audi, BMW, DB etc zur Inspektion.

Vor 3 Tage
Mark Menke
Mark Menke

Herr Lüning, da Sie im Video einen kurzen Ausflug in die "Bauhausphilosophie" machen, gehe ich davon aus, dass Ihnen Ästhetik im allgemeinen nicht vollkommen abgeht.😉 Gerade deshalb frage ich mich, wieso Sie in fast jedem Video diese aussergewöhnlich unmodischen Pullover tragen, wobei allein der Umstand, dass diese Teile einen Kragen haben es nicht wirklich besser machen🙈 Und auch Ihre Frisur wirkt dazu irgendwie altbacken, im vollkommenen Gegensatz zu Ihrer doch so progressiven, innovativen, zukunftsorientierten und kreativen Denkweise. Außerdem wirken Sie dadurch viel älter als Sie es wahrscheinlich sind. Meiner Meinung nach würde Ihnen eine Glatze und dazu ein körperbetontes, einfarbiges Oberteil um welten besser stehen als dieser "Opastyle". 🙈 Bitte sehen Sie mein Kommentar nicht als Angriff, es fällt mir nur in jedem Video immer wieder auf.😉

Vor 4 Tage
Jack GeF
Jack GeF

3:55 Duschen sollte man schon.

Vor 4 Tage
olske1981
olske1981

8 Wochen Wartezeit für einen Service. Wahnsinn.

Vor 4 Tage
ragsupporter
ragsupporter

Hallo? Das ist noch kurz für einen Termin bei Gott!

Vor 2 Tage
Tom Gibson
Tom Gibson

Wie langweilig war das denn ... ansonsten höre ich ja gerne mal zu.

Vor 4 Tage
Tesla Owner
Tesla Owner

Inspektion beim Fahrzeugkauf dazu bezahlen, heißt doch mehr Kosten bei der 1%-Regel, oder? Dafür kann man monatlich ein McRib-Menü frei beim SuC-Halt bekommen :)

Vor 4 Tage
Michael Yξι
Michael Yξι

Der Tesla könnte autonom zum vollautomatisierten Servicecenter fahren ... soweit haben Sie wieder nicht gedacht.

Vor 4 Tage
soundless driving
soundless driving

Tesla hatte das Roll Out für die V9, weil es Probleme gab, gestoppt. Mein neues Model S ( gekauft vor 4 Wochen) hatte schon V9 und ich habe gestern bereits das 4. Update bekommen.

Vor 4 Tage
Alfons S
Alfons S

Bremsflüssigkeit wie üblich alle 2 Jahre? Meine Werkstatt hat so ein Gerät das die Feuchtigkeit der Bremsflüssigkeit prüft. Und sie hat mich darauf hingewiesen, wegen der geringen Fahrleistung nach 5 Jahren, nach dieser Prüfung auf einen Wechsel verzichtet wurde. Die Inspektion kostete incl. Verbrauchsmaterial 245.-€. (incl. Innenraumfilter ) Der Preis ist für eine Inspektion ist schon sehr teuer, denn ein rel. hoher Teil sind ja auch Garantieleistungen.

Vor 4 Tage
Holgi
Holgi

Die Flüssigkeit wird nur im Ausgleichbehälter gemessen. Feuchtigkeit dringt aber auch durch die Bremsschläuche und deshalb alle 2 Jahre wechseln. An der Sicherheit spart man nicht !

Vor Tag
xordinary
xordinary

Bremsflüssigkeit zieht mit der Zeit Wasser, auch wenn das Fahrzeug 0 Kilometer gefahren wurde. Ich weiß jetzt nicht wann, aber nach fünf Jahren müsste das schon einmal gemacht werden, sonst kann die Bremswirkung nachlassen.

Vor 2 Tage
ChowdongsFameCrew
ChowdongsFameCrew

die Hälfte der " Arbeitsbeschreibung " kann jeder selbst durchführen, aber gut der Hipster von heute prüft eben keinen Luftdruck :P

Vor 4 Tage
motobonny
motobonny

Eduard Gordillo ob der aber 3 bar aufpumpt und dann in welcher Zeit ist eine andere Tatsache😂

Vor Tag
motobonny
motobonny

+olske1981 sei gnädig, wenigstens bei der Luft weiss der Teslafahrer dann was ihm fehlt😂😂😂 so einen Reservekompressor wie bei Mercedes gehört beim Tesla ja sicher auch zum Lieferumfang, müsste bei dem Preis doch drin sein.

Vor 2 Tage
olske1981
olske1981

Martin K. Nur was macht der hippe Teslafahrer von heute, wenn Luft im Reifen fehlt? Die Luftapp aktivieren?

Vor 2 Tage
motobonny
motobonny

+Martin K. leider ohne Reifentemperatur oder hat sich das jetzt geändert?

Vor 3 Tage
P B
P B

Grüezi Herr Lüning, die Roten sind schuld... Der Kanton Basel-Stadt kauft für die Polizei 7 TESLA Model X für je 140‘000.- CHF Sowohl ökologisch wie ökonomisch scheint das gut zu sein. Finde ich gut habe gestern mein M3 bestellt, gemäss TESLA Lieferung Februar 2019. Weiter so interessante Videos.

Vor 4 Tage
Gottfried Engelmann
Gottfried Engelmann

2 Monate warten und 600€ für ein E Auto wo kein ÖL gewechselt wird ist um 400€ zuviel.

Vor 4 Tage
Bl Jay
Bl Jay

http://www.youtube.com/watch?v=e5dZQq9HNeE

Vor 2 Tage
Michael Schöch
Michael Schöch

+Thomas Maier Naja der 17er nicht, günstig aber nicht kompakt würde ich sagen. Nur wird da was gemacht beim Service, wenn was zu tun wäre beim Tesla wären 600 ja auch ok

Vor 3 Tage
Thomas Maier
Thomas Maier

+Michael Schöch Civic ist ein Kompaktwagen.

Vor 3 Tage
Michael Schöch
Michael Schöch

Mein civic kostet ca 200, wäre ok für nen Tesla, aber 600 ist total überzogen

Vor 4 Tage
rikki007
rikki007

100 D könnte für diesel stehen ;-)

Vor 4 Tage
modelXfamilie - Elektromobilität erleben
modelXfamilie - Elektromobilität erleben

100% Übereinstimmung mit unseren Erwartungen und unseren Erfahrungen mit dem Tesla Service. Können wir alles genau so bestätigen :-)

Vor 4 Tage
TouchManiaCity
TouchManiaCity

Wer die VERSION 9.0 haben möchte: den Tesla über WLAN verbinden, dann lädt das Update sofort herunter (ca. 6GB). Auch hier von Tesla Bjorn dokumentiert: http://www.youtube.com/watch?v=4aOIrdpb16E&t=0s

Vor 4 Tage
EVPaddy
EVPaddy

Das wird immer so positiv dargestellt. Was wirklich passiert ist, ist, dass Tesla in den USA vorschreiben wollte, dass man den Service bei Tesla machen muss um die Garantie zu behalten. Nun ist das dort aber gar nicht erlaubt, sondern jede Garage ist berechtigt, diesen Service durchzuführen. Es es deswegen dann Knarz gab, hat man's wohl lieber ganz freigegeben, als das Geschäft der günstigeren Konkurrenz zu überlassen…

Vor 4 Tage
EVPaddy
EVPaddy

+Zedus 1982 bei den Spenglerarbeiten ist ja das Hauptptoblem, dass Tesla die Teile nicht liefert (nur sehr, sehr langsam, manchmal nach Monaten). Jetzt will man das Geschäft ja in House nehmen und ist da dann plötzlich ganz schnell ;) Ich find's ja auch gut wie's Tesla macht, muss nur eben sagen wenn man sieht, dass sie ursprünglich durchaus Service erzwingen wollten, muss man das halt auch etwas ambivalent sehen. Es wird da eh viel an den Garantiebestimmungen geschraubt. Mal kriegen kommerzielle Nutzer Garantie, mal nicht, mal dürfen sie Supercharger nutzen, mal nicht…

Vor 4 Tage
Zedus 1982
Zedus 1982

+EVPaddy Ich meinte eher Spenglerarbeiten. Rolf (Tesla owner US) hat da letztens auch was gebracht mit der Stoßstange. Billig finde ich die Servicekosten auch nicht, aber genauer wird es scheinbar gemacht mit Profiltiefe usw. Bei anderen Herstellern wird oft nur oberflächliche Sichtprüfung gemacht und teils werden unwichtigere Positionen der Serviceliste ausgelassen, wie zB Heckklappe schmieren oder ähnliches. Auch Innenraum putzen ist teils nicht dabei. Ich hatte es zum Glück, bin kein Autoputzer, da wurde es wenigstens einmal im Jahr sauber ;) Ob so ein Tesla-Service sinnvoll ist, ist wieder eine andere Frage, aber es ist ja nicht verpflichtend.

Vor 4 Tage
EVPaddy
EVPaddy

+Zedus 1982 Für das bisschen das da gemacht wird? Naja, alles ist möglich.

Vor 4 Tage
Zedus 1982
Zedus 1982

Teilweise ist Tesla selber aber um einiges billiger als freie Werkstätten, zumindest in den USA.

Vor 4 Tage
Tripleandy2204
Tripleandy2204

Danke, Herr Lüning . Auch sehr interessant, das Thema. Liebe Grüße aus dem Schwarzwald

Vor 4 Tage
Chris Blogger
Chris Blogger

Horst lüning warum kein Whisky?

Vor 4 Tage
klaus kleber
klaus kleber

Navigon Karten? :D Na dann ... :D Und für "nur gucken" schweineteuer sag ich mal, nicht nur teuer. :D

Vor 4 Tage
Paul Kirchhof
Paul Kirchhof

http://youtu.be/AVfBf0gPaWk. Das Model 3 in der Praxis

Vor 4 Tage
Dieter Buchs
Dieter Buchs

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/volkswagen-tausende-risikofahrzeuge-ungeprueft-verkauft-a-1242464.html Werden VW Kunden jezt zu Test fahren Tesla läst Grüsen

Vor 4 Tage
Buecherwurm1974
Buecherwurm1974

Doch ein Firmenfahrzeug. Habe ich mir doch gleich gedacht.

Vor 4 Tage
uwet1
uwet1

natürlich! Wer kann sich sonst 3 Tesla leisten? das isses ja immer was mich so aufregt, das Relativieren der angeblich nicht anfallenden Kosten, Wer ein 80000€ Auto aus eigener Tasche! zahlt der sieht einige Dinge nämlich ganz anders.

Vor 3 Tage
uwet1
uwet1

+OK NRÜ ne ich glaube seiner ist auch geleast, er sagte das im letzten Video noch zum Model 3, das sie bei ihm bleiben und wenn das Leasing ausläuft eventuell auf das Model 3 umsteigen!

Vor 3 Tage
OK NRÜ
OK NRÜ

Wie fast jeder neue TESLA in Deutschland. Warum auch nicht? Bis auf Nino vom DanzeiBlog kenne ich nur noch einen weiteren Privaten.

Vor 4 Tage
Matthias Heider
Matthias Heider

Toyota Prius: Inspektionskosten 140 €

Vor 4 Tage
hubsi 52
hubsi 52

Äpfel mit Birnen verglichen. Der Vewrgleich muss mit Mercedes AMG und Porsche etc stattfinden, dann sieht die Sache schon ganz anders aus!

Vor 3 Tage
Thomas
Thomas

Teslas sind nie in Verkehrsunfälle verwickelt? Einer meiner Kunden hatte unlängst einen mit seinem Model S. "In diesem Jahr wird der nicht mehr fertig", sagte der Werkstattmeister. Angeblich will Tesla in den Niederlanden ein Ersatzteillager hoch ziehen. Zeit wär's. In den Tesla Foren gibt's nicht so wenige Geschichten ähnlicher Art.

Vor 4 Tage
Speedwagon1983
Speedwagon1983

vor paar Tagen hat sich einer überschlagen, ging vom Gas EBremse griff und auf Schnee und Eis drehte er sich, überschlug sich landete am Dach ;-)

Vor 4 Tage
Florian Mathes
Florian Mathes

Was ist ihre aktuelle Meinung zum Brexit? Wird es einen No Deal Brexit geben oder vielleicht eine Verlängerung der Frist?

Vor 4 Tage
mmb2mb
mmb2mb

Welchen Luftdruck fahren Sie denn? ‘Eher wenig’ klingt nach 2,9 anstatt 3,1?

Vor 4 Tage
Horst Lüning
Horst Lüning

Genauso ist es.

Vor 4 Tage
Michael Heinrich
Michael Heinrich

Peinlich, wenn eine Werkstatt 'RepEratur' schreibt statt 'Reparatur', auf Dokumenten für die Kunden.

Vor 4 Tage
Frank Schäfer
Frank Schäfer

wieso? ist doch ein E-Auto

Vor 3 Tage
Horst Lüning
Horst Lüning

Besser als wenn sie Repair schreiben ;-) Kommt bei Tesla auch vor.

Vor 4 Tage
Karl-Heinz Harter
Karl-Heinz Harter

Tesla S ist win Premium-Fahrzeug und daher sind auch die Preise für Inspektionen auch premium. Ich habe einen 4-Zylinder Diesel Baujahr 2012 und meine Inspektionskosten dürften in ähnlicher Höhe liegen. Ich weiss es nicht, da ich bis jetzt einen erweiterten Garantie- und Wartungsvertrag hatte. Im Juni 2019 ist Tag der Wahrheit😳. Beim Model S bin ich auch bei Reparaturen und Ersatzteilen auf Premiumpreise gefasst, trotzdem überlege ich mir, ein gebrauchtes Model S oder ein neues Model 3 zu kaufen. Jetzt die Frage in die Runde, was kostet ein Model S in Haftpflicht- und Vollkasko? Gibt es eine Gruppenversicherung und was kostet die oder muss da sich jeder alleine auf Suche gehen?

Vor 4 Tage
OK NRÜ
OK NRÜ

+Horst Lüning Wo gibts das noch für 900€ (Vollkasko) ? Ich bezahle gut 1100€ und kenne niemanden der weniger bezahlt ;)

Vor 4 Tage
Horst Lüning
Horst Lüning

Zwischen 900 und 1.500€ findet man was. Hängt vom Model ab (P-Modell und X sind teurer). Es gibt Gruppenversicherungen.

Vor 4 Tage
helixultradiesel
helixultradiesel

Also 640€ für ein paar neue Scheibenwischer, eine neue Batterie und ein bisschen Wischwasser. Selbst bei einem Stundensatz von 140€/Std haben die sich nicht vier Stunden mit Ihrem Auto beschäftigt, eher eine gute halbe Stunde bis Stunde. Ganz allgemein: Wer Öle beim Hersteller kauft, ist selber schuld. Es steht ja jedem offen sich selber passende, zugelassene Öle zu kaufen oder vorher mit dem Leuten drüber zu sprechen. Aber nur zahlen und sich dann wundern, naja, freier Markt halt. Ich finde 640€ für eine Taschenlampeninspektion auch maßlos übertrieben. Gibt es eigentlich freie Tesla-Werkstätten? Laut Gesetzt muss die Möglichkeit ja bestehen...

Vor 4 Tage
Johannes A.
Johannes A.

+Stephan Zahn genau das hat ja Herr Lüning am Anfang des Videos auch erklärt. Tesla Garantie benötigt keine Pflichtbesuche in der Werkstatt. (Ps. habe das aber auch das erste Mal gehört)

Vor 17 Stunden
motobonny
motobonny

@+kreandi ja das ist das wunderbare an diesem Programm YouTube , alte Männer die sonst nur noch an Stammtischen sich mühselig mit zwei drei Leuten auseinandersetzen könnten, können nun über den Kanal ihrem Affen freien Lauf lassen. Wohlig genießerisch können Sie ohne unterbrochen zu werden, ohne auf Gegendenkweisen einzugehen einfach alles sich so von der Seele reden, so wie wir Kommentatoren uns es von der Seele schreiben, ohne das uns jemand dazu aufgefordert hat. Na Herr Lüning macht es ja auch wie schon oft zugegeben aus Werbezwecke für seinen Whiskykanal. da war ich übrigens über viele Jahre, einer aus meiner Sicht guter Kunde , mit einigen 100€ Umsatz pro Monat. Ein Sammler halt, die Whiskyfilme von Herr Lüning haben mich einfach oft animiert und überzeugt. dann hat man sich aber auch den Unterblog öfter angesehen.  Was soll ich sagen, man bekommt eben ein anderes Bild von dem Mann und das ist eben nicht das sympathische Bild was man sich als kompetenter Whiskykenner so von ihm gemacht hat. Na und so wie man nicht mehr in ein Geschäft geht wo man den Verkäufer nicht mag. So kauft man auch nicht mehr bei dem Internethandel ein, wenn man den Betreiber als unsympathisch empfindet. Mal ganz von der Kompetenz in manchen Bereichen uneingeschränkt zugegeben. Bleibt doch dieser fade Beigeschmack alles was der eigenen Gedankenwelt zuträglich ist so als unanfechtbare einzige Wahrheit dar zustellen. Wie Du es beschreibst und er ja auch selbst sagt. er sieht keinen Sinn in einer objektiven Sicht auf seine Themen entweder man teilt seine oder geht woanders hin. Das kann man dann auch. Übrigens als Ersatz für meinen Whisky komme ich jetzt ganz gut im Weisshaus Shop zurecht. Na der Kommentar wird wohl gelöscht werden, egal so ist er nun mal. Der ehrenwerte Herr Lüning

Vor 2 Tage
kreandi
kreandi

Herr Lüning ist nun mal ein Tesla-Fanboy. Du kannst von ihm keine ausgewogene Meinung erwarten. Im seinem Fahrradvideo hat er mir ganz klar geschrieben, daß er sich in seinem Youtube Kanal nicht zu einer ausgewogenen, möglichst objektiven Berichterstattung verpflichtet fühlt. Wenn ich einen objektive Sicht suche, soll ich woanders hingehen. Ist doch in seinen Teslavideos genauso. Alles negative bei Tesla wird kleingeredet, wäre das gleiche bei BMW passiert, dann macht er aus einer Mücke einen Elefanten. Wenigstens ist es zum Teil informativ.

Vor 2 Tage
motobonny
motobonny

@+Tom genau das ist die Zukunft, dann noch die Wahlmöglichkeit verschiedener Akkukapazitäten, den großen Akku für den Urlaub und den kleinen und leichteren Akku für die tägliche Pendelstrecke. genial

Vor 3 Tage
Tom
Tom

+motobonny NIO Batteriewechsel auf Chinesisch http://www.youtube.com/watch?v=rmTePwW5HOQ&t=1s

Vor 3 Tage
Horst Fuchs
Horst Fuchs

Herr Lüning, mir fällt immer wieder auf, dass Sie ihr Unternehmen als "…Versandhandel … an den Endkunden… für hochwertige Whiskys" vorstellen. Das stimmt natürlich, aber das "an den Endkunden" hört sich ähnlich hart an wie "für End-/Verbraucher". Aber eigentlich ist es doch auch überflüssig zu erwähnen, oder? Oder denken Zuseher/Menschen, dass Sie ausschliesslich B2B-Geschäfte oder Großhandel machen? 🤔 Ausserdem: Was mir bei Amazon immer mehr in der Aussendarstellung auffällt, ist die Emotionalisierung in den Werbekampagnen. Nicht nur zu Weihnachten, insbesondere weil die Preise dort auch sehr sehr selten "günstig" sind und man mit "Prime" eher so eine Art emotionale "Versicherung" abschliesst ("ist zwar teuer, aber ich krieg fast alles was ich brauche, kanns auch zurückschicken und… hui schon wieder 70€ für Prime abgebucht…"). Mit ihren umfangreichen Whisky-Vorstellungen, -Bewertungen, -Datenbank, der Community, der Handelserfahrung und natürlich dem persönlichen Kontakt direkt zu den Produzenten vor Ort sollten Sie eventuell auch dazu etwas mehr "gefühlsbetont" werben?

Vor 4 Tage
nils blibalbalba
nils blibalbalba

Horst Fuchs Flash Sale vom 12 jährigem Bunnahabhain 31€ / Flasche etc.

Vor 4 Tage
Horst Lüning
Horst Lüning

Wenn man mit 'unwissenden' Menschen redet, dann glauben die immer, dass wir ausschließlich B2B liefern würden.

Vor 4 Tage
GaliX
GaliX

Nur so als Vergleich: Einen zugesetzten Dieselpartikelfilter Freibrennen lassen ~500€. Neuer 1800€.

Vor 4 Tage
Thomas Maier
Thomas Maier

Diesel ist ein Fass ohne Boden das sich nie lohnt

Vor 3 Tage
helixultradiesel
helixultradiesel

Einen Benziner ohne dieses Problem fahren: unbezahlbar. Solche Kosten weiß man vorher und muss sie in die Lifetimekosten eben einkalkulieren. Generell ist die Technik beim Diesel im Reparaturfall deutlich teurer, wird gerne verschwiegen umd den Diesel "billig" zu rechnen.

Vor 3 Tage
Jakob Schoen
Jakob Schoen

Ich kann das schwarze dunkle Innenzeugs auch nicht leiden!

Vor 4 Tage
Neoshan
Neoshan

übrigens gar nicht so blöd von tesla, die Fahrzeuge in den Werkstätten gleich mit neuster Software zu betanken, da können sie bei Problemen gleich reagieren.

Vor 4 Tage
uwet1
uwet1

+Horst Lüning http://tff-forum.de/viewtopic.php?f=35&t=22123 also KEINE Probleme halte ich in einem 134 Seiten Thread für sehr untertrieben! Bei vielen gibt es Darstellungsfehler, "Phantombremsungen" usw. usw. , ich finde dieses Aufspielen der Software OHNE das der Kunde in Gänze über den Umfang der neuen Software informiert wird höchst bedenklich, ich erinnere nur an die Sache als nach einem Update bei hunderten tesla plötzlich die Sensoren vorn nicht mehr funktionierten und er keine Hindernisse mehr erkannte (siehe Video vom Danzeiblog) ich glaube es dauerte 8! Wochen ehe ein neues Update das behob was vorher immer funktionierte. Das immer als DAS Feature von Tesla hervorzuheben finde ich wirklich seltsam.

Vor 3 Tage
Horst Lüning
Horst Lüning

Probleme gibt es da eher nicht, weil zuerst das Ausland (USA) die neue Software mit ca. 8-12 Wochen Vorlauf bekommt. Es geht eher um die Bandbreite im Auto unterwegs.

Vor 4 Tage
Gion Stiffler
Gion Stiffler

Oh ja Herr Lüning wie recht Sie haben, VW T5 alleine fürs DSG Getriebeöl rund 800 SFr. unglaublich. Im Vergleich der komplette "grosse" Unterhalt beim i3 rund 200 SFr. Der wird jetzt im Februar durch das M3 ersetzt Grund dafür ist der AWD.

Vor 4 Tage
Michael Schöch
Michael Schöch

+Gion Stiffler und kleidung

Vor 4 Tage
Gion Stiffler
Gion Stiffler

+HesseJamez Do hend Sii definitiv rächt, usser Fernsehgrät dia sind in dr Regel günstiger.

Vor 4 Tage
HesseJamez
HesseJamez

Int Schwizz isch äbe olls 3x tüürer wie in Düütschlond.

Vor 4 Tage
Dominic Peter
Dominic Peter

Die Abdeckung im Kofferraum ist für die Ladeport-Notentriegelung... Ich hab Mitte Januar meinen ersten Service im SeC München. Der Vorbesitzer von meinem Tesla hat auch den Servicevertrag gekauft, aber nie genutzt. Bin also gespannt, ob nur noch der eine Service kostenlos ist, oder auch die anderen drei. Bei mir sind ähnliche Kleinigkeiten zu erledigen - bin schon sehr gespannt. Hat ja erst 40K auf der Uhr...

Vor 4 Tage
Daniel
Daniel

Über ein Video über Fehler-Listen würde ich mich sehr freuen!

Vor 4 Tage
Horst Fuchs
Horst Fuchs

Wieder kein Whisky :(

Vor 4 Tage
SimpleSmokie
SimpleSmokie

Ich möchte mich mit dir verbünden - gemeinsam werden wir unaufhaltsam sein

Vor 4 Tage
connoisseur peter
connoisseur peter

Die Hölle ist los, wegen vieler Whisk(e)y Bestellungen. Na Herr Lüning, in dieser Art Hölle fühlt man sich doch wohl, oder ?

Vor 4 Tage
Horst Lüning
Horst Lüning

Production Hell ;-)

Vor 4 Tage
Samson Goldherz
Samson Goldherz

Ich war noch nie bei einer Inspektion und wenn ich schon höre, das der Wagen gewaschen wird (bestimmt in einer Kratzanlage), da lasse ich es in Zukunft auch lieber sein.

Vor 4 Tage
Samson Goldherz
Samson Goldherz

+Thomas Maier Da sie so ein Wort (Verschwörungstheorie) benutzt kann man sie nicht ernst nehmen.

Vor 3 Tage
Thomas Maier
Thomas Maier

Waschanlagen verkratzen nicht. Diese Verschwörungstheorie hält sich auch hartnäckig

Vor 3 Tage
motobonny
motobonny

@Samson Goldherz, Nein das Beste ist der Zusatz von Herrn Lüning extra den wagen nicht zu waschen um das zu sparen. Tolle Ersparnis bei den Inspektionskosten. Zu dem preis wird der Wagen bei mir zu Hause abgeholt und hinterher wieder vor die Tür gestellt.

Vor 3 Tage
RadfahrerProductions
RadfahrerProductions

Hallo Herr Lüning. Also man kann doch einige Sachen machen an einem Elektroauto. Das wird vor allem die etablierten Hersteller und deren Werkstätten beruhigen, die hatten bislang die meiste Angst arbeitslos zu werden. Die werden auch in Zukunft jede Menge Möglichkeiten finden, den Kunden abzukassieren. Das wäre so einer der wenigen positiven Punkte bei Sono, hier wird wohl für den Sion das Servicehandbuch ebenfalls offen gelegt um den Leuten die Möglichkeit zur Selbsthilfe zu geben. Aber auch so braucht man keine Angst vor der vermeintlich komplexen, teuren E-Auto-Technik haben. Ich habe neulich ein Video eines Kia Soul Fahrers gesehen, der etwa 130 Euro auf der Rechnung hatte, es wären unter 100 gewesen, wenn der Innenraumluftfilter nicht dicht gewesen wäre (trockener Sommer).

Vor 4 Tage
käthe kollwitz
käthe kollwitz

Wenn die ServiceCenter nur nicht so wenige und ziemlich weit weg wären (München, Stuttgart, Frankfurt). Sichtkontrolle, Saugen und Waschwasser nachfüllen traue ich mir durchaus selbst zu. Windgeräusche am Fenster habe ich provisorisch mit TES(l)A-Moll bekämpft. Hoffentlich bauen sie die Werkstätten VOR der Ankunft der vielen M 3 aus!

Vor 4 Tage
motobonny
motobonny

+Paul Kirchhof dafür gibt es auch schöne Beispiele das ein Bentley sich selbst in 14 Tagen so dermaßen die Batterie leersäuft, das er Starhilfe braucht, es sind einfach zu viele elektrische Helferchen verbaut die sich alle gegenseitig überwachen.  Na und im Sauerland und an der Mosel sogar in der Eifel, kann ich dir aber Strecken zeigen da gibt es selbst auf 400km keine Ladesäule, allerdings sind das auch keine Autobahnen aber wunderbare Landstrassen, die ich auch gern elektrisch befahren würde.  Selbst die unumgängliche Bürgermeistersäule fehlt in den Dörfern, war froh mit meinem Plug-In Unterwegs gewesen zu sein.  Deshalb liebe ich das Konzept so 50% ohne Verbrenner ohne Gedanken über die Ladeinfrastruktur zu machen, egal wo man ist, wenn man mal nach Ungarn oder Tschechien rüber will kein Problem. Alles Heute elektrisch noch nicht so unbeschwert möglich, natürlich es geht, aber weder Spontan noch ohne Planung. Aber ich bin nun mal in einer Phase meines Lebens wo ich Spontanität und planfreies Handeln geniessen kann.  Und da soll ich mich von einer Batterie fremdbestimmten lassen? Wer weiss wie es nächstes Jahr mit der Ladebelegung aussieht. Warum soll ich mir das antuen, wenn ich für weniger finanzielle Mittel ein besser verarbeiten komfortableres Fahrzeug nutzen kann, was allen erdenklichen Komfort auch verbaut hat.

Vor 2 Tage
Paul Kirchhof
Paul Kirchhof

motobonny , auf 200 km sollte sich auch eine Ladesäule finden, aber Tankstellen sind leichter zu finden und funktionieren in den meisten Fällen. Ich kenne beim Oldtimer auch den Ausfall der Tankanzeige. Dann muss man sich mit den bereits gefahrenen Kilometer der Tageskilometeranzeige weiterhelfen. Das geht, es ist aber nicht komfortabel. Wenn ich mit einer Restreichweite von 20 km mein Fahrzeug am Flughafen für 3 Wochen parke, dann will ich nach meiner Reise dort auch wieder wegfahren. Bei einem Benziner bleibt das Benzin im Tank, wenn es keiner stiehlt. Leider gibt es E-Fahrzeuge, die verbrauchen in der Standzeit 20 Kilometer und ich komme nicht mehr dort weg, muss mich abschleppen lassen.

Vor 2 Tage
motobonny
motobonny

@+Paul Kirchhof ist es wirklich ein Segeln? Ist es entspannend, die bis jetzt von keinem E-Fahrer geleugnete Reichweitengrenze immer mal wieder im Auge zu behalten?  Sind die Teslafahrer mit ihrer Displaybedienung wirklich aufmerksamer, wenn ich mir so manchen Youtuber ansehe wie oft er während der Fahrt in die Kamera schaut oder sein Display bedient. Ich hoffe das die E-Mobilität nicht einen argen Rückschlag erfährt, wenn jetzt viel schneller die Fahrzeugzahlen steigen, wie die Lademöglichkeiten. Deutschland ist schon ein besonderes Pflaster. Ich habe einfach noch keine Nachteile bei meinem Plug-In gefunden, die mich zu einem Umstieg bewegen. Mal sehen was die nächsten 12 Monate für eine Entwicklung aufzeigen. Das die Restreichweite so ungenaue Werte liefert, habe ich garnicht wahrgenommen, hatte gedacht die ist mittlerweile so genau wie meine Restreichweite, durch die Vielzahl an erfassten Messwerten, kann ich mich beim Mercedes fast auf den Liter genau verlassen was noch drin ist im Tank, also wenn ich noch 15 Liter beim Beginn der Tankreserve drin habe, dann habe ich auch noch mindestens 200km Reststrecke. da findet sich immer eine Tankstelle.😂

Vor 2 Tage
Paul Kirchhof
Paul Kirchhof

Claus Soundso , zum Zeitpunkt der Beteiligung hatte die Teslaaktie einen Wert von unter € 25. Der Verkauf erfolgte als die Aktie schon mehr als € 100 Wert war. Daimler hat dadurch einen mehrstelligen Millionengewinn erzielt. Die Aktie kam für ca € 18 auf den Markt.

Vor 2 Tage
Claus Soundso
Claus Soundso

Paul Kirchhof habe genau das gegenteil gehört ,also trennung von teslabeteiligung mit verlust.müsste ich mal nach schauen .

Vor 3 Tage
Chris
Chris

Kurz mal erzählt was das so kostet... 😬

Vor 4 Tage
Clemens Schneider
Clemens Schneider

Tesla-Servicecenter kein Profitcenter? 1 Türgriff 700 EUR... Der Türgriff ist eine Fehlkonstruktion. Statt den Wiederstand beim Einfahren des Griffes über einen Sensor zu messen, verbaut man eine Mechanik die bricht. Ein Schelm wer böses dabei denkt...

Vor 4 Tage
Thomas Maier
Thomas Maier

Viele hier vergessen halt, dass ein Model S ein Oberklasse-Auto ist! Natürlich sind da Ersatzteile, Inspektionen usw. generell teurer als bei irgendwelchen billigen Corsas oder Golfs, mit denen die Leute hier die Preise vergleichen, wenn sie Inspektion bei ATU oder gar selbst machen. Und langfristig wird Tesla wohl auch schauen, dass sie bei den Werkstätten zumindest nicht drauflegen. Ist ja kein Wohlfartsverein.

Vor 3 Tage
motobonny
motobonny

+Michael Metzger nee ich wollte Dir nichts in den Mund legen, aber ich glaube auch bei Mercedes ist nicht das Ersatzteil das Problem sondern die Fachkraft die es verbauen soll. Habe von einem Fall gehört wo die Hydraulikleitung bei einem SL getauscht werden sollte wegen eines Materialfehlers, da hat die Reparatur eine Woche gedauert, weil der Hydraulik Experte einen Krankenschein hatte. Da macht man sich auch so seine Gedanken. Zum Glück schein es ja beim Tesla so gut wie keine Reaparaturaufgaben zu geben. Ist ja nur Justage oder Aus- und Einbau von Ersatzteilen. eben eine Typische Amerikanische Arbeitsform, einfach für jeden Anlernberuf geeignet. Wie sagt Ove immer alles sehr simpel und einfach keine Raumfahrtechnik.

Vor 3 Tage
Michael Metzger
Michael Metzger

+motobonny :-) nichts in den mund legen, was ich nicht gesagt habe´...... teslas servicecenter sind sehr gut - aber auch sehr überlastet - d.h. eine garantieabwicklung kann auch (zeitlich) mal etwas fordernder sein ;-) da kann mercedes von den vielen händlern und der gewachsenen struktur profitieren

Vor 3 Tage
motobonny
motobonny

@+Michael Metzger ich finde ja auch das die Garantieabwicklung bei Tesla keinerlei Makel hat, allerdings habe ich da bei Mercedes auch nie Probleme gehabt, halt nur sehr wenig in Anspruch genommen bei mittlerweile mehr als 10 Mercedes der verschiedenen lassen.

Vor 3 Tage
Michael Metzger
Michael Metzger

+motobonny ich sehe die zahlen im verhältnis, bei tesla sind es inzwischen auch weltweit einige hunderttausend fahrzeuge, dafür aber eheblich weniger werkstätten da kann man eine rückrufaktion nicht brauchen - auch ein grund warum das model 3 so spät über den teich kommt, die amerikanischen modelle sind eben leichter wieder einzufangen bei dem thema türgriff sehe ich das entspannt - es gibt zwar im forum die rubrik griffe, aber es schreiben meisst die gleichen darin, von daher sehe ich einen rückgang der fehlerquote und wer es möchte (und ein älteres model s fährt) kann gerne selbst einen "workaround" zum null-tarif machen

Vor 3 Tage
Simon Nomis
Simon Nomis

Was halten Sie eigentlich von den Visionen zur Zukunftsmobilität, nach denen es kein Eigentum mehr an Fahrzeugen geben soll (gleich ob Auto, Fahrrad oder sonstiges) und alles nur noch geteilt wird (also wie Carsharing schon heute, nur verpflichtend). Meine Meinung: Natürlich spricht dafür, dass PKW heute im Durschnitt 23h am Tag ungenutzt bleiben. Beschränkt aber die individuelle Freiheit noch mehr hin zur Totalüberwachung. Ich bin also großer Gegner.

Vor 4 Tage
Horst Lüning
Horst Lüning

Nix.

Vor 4 Tage
Thomas
Thomas

Hallo Herr Lüning. Sie könnten auch mal was zu den Wartezeiten auf Ersatzteile bei Tesla schreiben. 10 Wochen für einen Stoßfänger usw.

Vor 4 Tage
motobonny
motobonny

+Manuel Spatharis Na auf solche Kommentare geht Herr Lüning nicht ein, das prallt am Egodenken einfach ab😂😂😂 passt nicht ins Konzept, ist also zu ignorieren, halt totale irrelevante Ausnahme, aber noch nicht mal das würde zugegeben.

Vor 2 Tage
motobonny
motobonny

+heret1c nein das ist 100% Lüning, fachlich und kompetent. Ein böser Mensch, der da Unvoreingenommenheit unterstellt.

Vor 3 Tage
motobonny
motobonny

+Horst Lüning haltloser Blödsinn. Bei Mercedes gibt es eine 48 Std Ersatzteilgarantie, zu Jaguar kann ich keine Angaben machen. Aber eben eine typische Lüning Antwort auf eine andere Meinung. Allein die Feststellung "Im Normalfall braucht ein Tesla keine Ersatzteile" sagt doch schon alles, natürlich ist es immer n i c h t der Normalfall, wenn man ein Ersatzteil benötigt, aber dann sollte es auch Verfügbar sein. Was es wohl nicht immer ist. Na das Fertigungswerk von Tesla ist ja auch ein wenig weiter entfernt als die Fertigung in Stuttgart oder Bremen.

Vor 3 Tage
Horst Lüning
Horst Lüning

+heret1c Nee.

Vor 3 Tage
Stephan Zahn
Stephan Zahn

Hallo Herr Lüning, bin seit Jahren dabei. Danke für Ihre super Videos. Die Theorie über die Service Center in allen Ehren. Meine Erfahrung: Austausch der defekten Querlenker hinten 1.200 CHF inkl Arbeitslohn. Natürlich "Verschleiss", also nicht in der Garantie (bei ca 70.000 km). Wenn das stellvertretend für andere Reparaturarbeiten das Preisniveau bei Tesla widerspiegelt.... Es ist und bleibt ein teures Auto. Und ein end*eiles dazu.... :)

Vor 4 Tage
TESLA-REACTIONS
TESLA-REACTIONS

Die TESLA Aktie ist ja heute hochgeschossen, was erst wenn sich die Produktion ( http://live-counter.com/tesla-motors/ ) der TESLA Autos dank neuer Fabriken auf der Welt verteilt noch mal vervielfacht?

Vor 4 Tage
ragsupporter
ragsupporter

+Starlight Tesla Haha ok, wenn man das so sieht. Kurzfristig ist Tesla vielleicht eine gute Anlage, langfristig habe ich da so meine Zweifel. Aber gut muss ja jeder für sich entscheiden.

Vor 10 Stunden
Starlight Tesla
Starlight Tesla

+ragsupporter Seit wann hat der Aktienhandel etwas mit realen Zahlen, Daten, Fakten zu tun? Aktienhandel ist nichts anderes als Wetten. Man wettet auf die Zukunft eines Unternehmens.

Vor 10 Stunden
ragsupporter
ragsupporter

Die Tesla Aktie ist gemessen an realen Zahlen, Daten, Fakten völlig überbewertet.

Vor 2 Tage
PitlNixTreff
PitlNixTreff

Naja hochgeschossen ist was anderes. Gerade mal 11 $

Vor 4 Tage
Patrick Bach
Patrick Bach

Meine Jahresinspektion hat mich neulich 28€ gekostet beim Civic😎 Öl+Ölfilter kaufen und selber machen. Als Azubi muss man seinen Stundenlohn nicht gegenrechnen und hat sowieso Zeit, ne Menge Geld gespart. Sonst war beim 5 Jahre alten Auto derzeit nix angestanden, tolle Sache 😁

Vor 4 Tage
Patrick Bach
Patrick Bach

Thomas Maier Hatte ich je geschrieben dass der Civic mit dem Model S vergleichbar wäre? Nein...natürlich nicht...ich habe lediglich angemerkt dass man ein normales Kompaktfahrzeug auch sehr preiswert fahren kann. (Also ausgenommen die der deutschen, da wurde ausreichend Denkarbeit investiert um den Kunden regelmäßig in die Werkstatt zu holen *duckundweg* ) Und eine „richtige Inspektion“ ist Ansichtssache, das was zu tauschen war habe ich erledigt, dieses Jahr eben nur Öl. Bremsflüssigkeit und sämtliche Luftfilter etc. standen nicht an. Der Rest ist nur Sichtprüfung, n bisschen die Dämpfer, Gelenke, Bremsen etc ankucken das wars (In meinem Fall halt noch alles OK). Wenn was kaputt/verschlissen ist merkt mans früh genug, dann kann man handeln. Mehr brauchts nicht bei nem Japaner. Das was im Wartungsplan steht wird gemacht, nicht mehr nicht weniger. (So Späße wie Türscharniere schmieren etc. mal ausgenommen...wenns quitscht kann man sichs mal ansehen...)

Vor 3 Tage
Thomas Maier
Thomas Maier

Zu einer richtigen Inspektion gehören aber noch mehr Sachen. Auch ist ein Civic ein günstiger Kompaktwagen, Model S dagegen Oberklasse.

Vor 3 Tage

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